R8和M3不仅价格相近，而且性能也相差无几，百公里加速都是4秒上下，就操控性而言，当然是跑车气动外形的R8更占便宜，可是在山道上跑车所谓的气动外形加成并不大，毕竟没有那么长的直道让你来冲冲冲。

    操控汽车考验的无非是神经瞬间反应，还有对于实时路况的判断，经过233世纪光脑基因调整的赵岚，比高达位面的调整人更加BUG，可以说是天生的驾驶员。

    新版的民用跑车都是自动挡，没有那么容易跑出漂移来，所以说秋名山车神要用AE86来玩漂移，讲真，在山道上竞速用漂移可真不是个好选择，正规的赛车比赛，F1里面哪个大触用漂移过弯的？

    把握最正确的入弯出弯路线，该加速的时候加速，该减速过弯的时候尽量让速度损失减到最小，这才是致胜的关键。

    R8仗着更胜一筹的气动外形和直线加速率先入